Anadolu ISUZU, tasarım doğrulama ve optimizasyon simülasyonları (mukavemet, gürültü ve titreşim (NVH), devrilme, çarpışma vb.) için ALTAIR HyperWorks CAE yazılımlarını kullanıyor.
Otobüs tasarımında öne çıkan güvenlik tedbirlerinden biri, devrilme durumunda deforme olan otobüs gövdesinin yolcu güvenlik alanı olarak adlandırılan bölgeye girişim yapmamasıdır. Avrupa standartı olan ECE R66 yönetmeliği, yolcu güvenliğini sağlayacak testleri belirtmektedir. Otobüs üreticileri bu yönetmeliğe uygun optimum tasarımları elde…
25-26 Haziran Haziran tarihlerinde Münih’te gerçekleştirilen Altair HyperWorks Avrupa Teknoloji Konferansı‘nda, çarpışma / güvenlik uygulamaları konu başlığında yayınlanan sunumları aşağıdaki bağlantı adreslerini kullanarak inceleyebilirsiniz. Anadolu ISUZU ECE R66 Simulation Accreditation Study with RADIOSS ALTAIR Evaluation of Humos II for…
Otobüs devrilme kazaları yolcuların güvenliğini tehdit eden bir numaralı güvenlik sorunudur. Kaza esnasında otobüs gövdesinin deformasyonu, yolcuların hayatını tehlikeye atmaktadır. Yolcu güvenliği için değişik yönetmelikler yayınlanarak, tasarımların buna uygun olması istenmektedir. Bu analizleri gerçekleştirmek için gerekli olan sonlu eleman modeli…