Otobüs devrilme kazaları yolcuların güvenliğini tehdit eden bir numaralı güvenlik sorunudur. Kaza esnasında otobüs gövdesinin deformasyonu, yolcuların hayatını tehlikeye atmaktadır. Yolcu güvenliği için değişik yönetmelikler yayınlanarak, tasarımların buna uygun olması istenmektedir. Bu analizleri gerçekleştirmek için gerekli olan sonlu eleman modeli…
Çarpışma analizi ve güvenlik uygulamaları için özel arayüzüyle model tanımlamalarının gerçekleştirildiği HyperCrash 11.0 yazılımı için 420 numaralı güncelleme dosyası yayınlandı. Bu güncelleme dosyasıyla RADIOSS ve Ls-Dyna arayüzleri için yeni özellikler eklenmiş ve tespit edilen hatalar düzeltilmiştir. Güncelleme sürüm notlarını ve…
PSA Peugeot Citroën şirketi otomobil geliştirme sürecindeki tüm çarpışma simülasyonlarını Altair RADIOSS Explicit sonlu eleman çözücüsüyle gerçekleştirmektedir. Bu kısa videoda RADIOSS simülasyonu gösterilmektedir. Animasyon Altair solidThinking Evolve yazılımıyla render edilmiştir.
MABE firmasının Altair USA 2012 konferansında yapmış olduğu sunumda, ürün geliştirme sürecinin ilk aşamalarında ambalajlama performansının artırılmasına yönelik yapmış oldukları simülasyon çalışmaları anlatılmaktadır. MABE firması bu çalışmalarda ; – Sonlu eleman modelleme yazılımı HyperMesh – Impact model hazırlama yazılmı HyperCrash…
Çarpışma , NVH veya yorulma analizlerinde, modelde bulunan ve saç metal şekillendirme (derin çekme) metoduyla üretilen parçaların kalınlık bilgisi uniform bir yapı kabul edilerek tanımlanmaktadır. Gerçekte, saç metal şekillendirme işlemi esnasında parçanın belli bölümlerinde incelmeler oluşmakta ve kalınlık parça boyunca…
Altair HyperWorks CAE paketi, patentli lisans sistemi sayesinde kullanıcıların düşük maliyetle birçok farklı disiplindeki yazılımları kullanmalarına imkan tanımaktadır. Kullanıcılar, HyperWorks CAE paketi içerisinde yer alan alanlarında lider çözümlere ulaşabilmekteler. – Yapısal ve CFD sonlu eleman modeli oluşturma / HyperMesh –…
Dallara Automobili tasarım şefi Luca Pignacca, yarış arabalarının tasarımında Altair HyperWorks CAE paketinin nasıl yardımcı olduğunu bu videoda anlatmakta; “To be fast, they have to be light. To be safe, they have to be well designed.” Luca Pignacca tarafından 2011…
Study on structural behavior of an atmospheric re-entry vehicle during ditching by Maurizio Coltro, Prof. Giulio Romeo (Politecnico of Turin), Ing. Roberto Ullio (Thales Alenia Space) Sunum dosyasını izlemek için tıklayınız.
17-18 Nisan 2012 tarihlerinde gerçekleştirilecek olan Altair HyperWorks Kullanıcılar Konferansı etkinliğine kayıt yaptırmak için tıklayınız. Konferansta aşağıdaki başlıklarda 30 adet sunum gerçekleştirilecektir. – Lineer ve non-lineer implicit sonlu eleman analizleri – Explicit sonlu eleman analizleri – Hesaplamalı akışkanlar dinamiği (CFD…
B/E Aerospace firması, daha hafif ve daha güvenli uçak yolcu koltukları tasarımında HyperWorks yazılımlarını kullanıyor İlgili Yazılımlar: Impcilit ve Explicit Sonlu Eleman Analizi — Altair RADIOSS Yapısal optimizasyon – Altair OptiStruct Multi-disipliner optimizasyon — Altair HyperStudy Sonlu eleman Modelleme —…
Bu web seminerinde HyperCrash 11 versiyonunda ki yenilikler örnekler üzerinden anlatılmaktadır. HyperCrash 11 web seminerini izlemek için tıklayın HyperWorks CAE paketi içerisinde yer alan Altair HyperCrash yazılımı, çarpışma analizlerine yönelik özel araçlara sahiptir. Yazılımı kullanarak – Hava yastığı tasarımı –…